一、核心工艺：从基础流程到创新技术

 1. 传统工艺框架

 钛合金阳极氧化着色的标准流程包括：

 预处理：采用强碱除油（如碳酸钠溶液）去除轧制油剂，再通过氢氟酸酸洗形成梨皮花纹并清洁表面。

 阳极氧化：在酸性（如硫酸、草酸）或碱性（如氢氧化钠）电解液中施加电压（5-100V），促使钛表面生成多孔氧化膜。例如，磷酸电解液在恒电压下可生成透明至深灰色膜，而草酸电解液在较高电压下通过光干涉呈现黄、蓝、紫等彩色膜。

 后处理：通过热水封闭或涂覆防指纹涂层（如硬脂酸）提高膜层致密性和耐磨性。

 2. 工艺参数的精准调控

 电解液配方：

 酸性体系（如硫酸）成本低、膜层均匀，适用于航空零部件；草酸体系可生成彩色膜，装饰性强。

 复合电解液（如添加柠檬酸或金属离子）可调控孔隙率或增强耐磨性。

 电压与时间：电压升高（如从 5V 增至 100V）会增加膜厚，颜色从浅灰逐渐变为深棕；氧化时间通常控制在 30 分钟至 2 小时，过长易导致膜层溶解。

 温度控制：多数工艺需维持 10-30℃，温度过高会加速膜层溶解，过低则影响均匀性。

 3. 创新工艺突破

 渐变色与多彩图案：

 采用伺服电极与微电脑结合，通过动态调节电压实现渐变色（如从金黄到深蓝），误差控制在 ±2% 以内。

 改良电镀刷笔技术可在氧化槽外局部氧化，一次实现多种颜色图案，效率提升 30%。

 环保型电解液：

 西安理工大学开发的还原氧化石墨烯 / 柠檬酸体系电解液，可重复使用且耐蚀性提升 93.64%，已应用于建筑钛材。

 碱性草酸钠电解液（无氟）在较低能耗下生成厚膜，符合欧盟 REACH 法规。

二、技术价值：性能提升与功能拓展

 基础性能强化

 耐蚀性：氧化膜（TiO₂）化学稳定性极高，在盐雾测试中耐蚀性可达数千小时，远超钛合金基体。

 耐磨性：膜层硬度达 300-800HV，摩擦系数降低 40%，适用于航空发动机叶片和机械轴承。

 装饰性：通过调控电压和电解液，可生成 20 余种颜色（如金黄、海蓝、深绿），且颜色持久度达 10 年以上

 如需了解更多钛合金阳极氧化着色技术的产业化应用，可参考：

 万东钛业：官网为 www.jswandong.com

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